2025年春运将从1月14日开始，到2月22日结束，一共40天。“2025年民航春运预计仍将延续旺季市场趋势，探亲流、务工流、学生流、旅游流重合，旅客运输量预计将突破9000万人次，有望再创历史新高。”在日前举行的民航局新闻发布会上，中国民航局运输司司长徐青表示咋样炒股能加杠杆，民航系统已成立“上下协同、运转高效”的春运工作领导机构及协调机制，在科学分析研判的基础上，从安全生产、运力安排、服务保障等方面做好充分准备。
据介绍，2025年春运期间，全国日均航班计划约18500班，同比增长8.4%。在主要国际枢纽机场中，北京两场航班计划量增幅在5%以上，上海两场、成都两场航班计划量也有一定增长。三亚、海口、哈尔滨、乌鲁木齐等“避寒游”“冰雪游”热门文旅目的地机场航班计划量预计增长明显。
徐青表示，自2024年10月份起，民航局组织有关方面开展了多轮研判，着重对旅客出行需求变化以及热门目的地、热门航线进行了分析，并在此基础上滚动完善服务政策和运力优化支持措施，有针对性地加强重点时段、重点区域、热门航线运力供给，科学安排运力供给。一方面，组织2024/25年冬春航季季中航线航班评审，引导航空公司根据春运客流特点优化航线网络和航班计划，鼓励航空公司在热门航线上调换大机型执飞。另一方面，提前出台春运加班政策，支持航空公司在春运期间及春运前后一周灵活调配运力、组织加班。此外，支持航空公司积极为农民工、学生等客流集中提供包机服务，通过提升“干支通”中转便利化服务水平为旅客提供更加优质的中转出行选择。
提升民航服务质量方面，民航局要求航空公司和机场等运行保障单位，不断提升旅客出行服务水平。由于恶劣天气、突发事件可能引起的航班取消、机场不满足运行条件等特殊情况，要及时启动应急预案，加强运行指挥调度，确保旅客出行顺利；做好航班变动后的信息告知、客票退改签等旅客服务工作；加强重点群体服务，持续提升老年人、儿童、残疾人、首乘旅客等特殊群体的出行和支付便利化水平；提升企业客服电话接听率，及时回应旅客诉求，充分发挥12326热线的监督功能。
美国潜在的关税措施可能导致波动加剧，但中国政府有望推出更强力的措施予以应对
财报显示，第三季度，Sea的营收增长30.8%，达到43.3亿美元，超出分析师预期的40.8亿美元。其中，电子商务收入增长42.6%，达到31.8亿美元，数字娱乐收入为4.978亿美元，数字金融服务收入为6.157亿美元，均超过预期。Sea 第三季度净利润1.53亿美元，去年同期净亏损1.44亿美元;每股收益 (EPS) 为 0.24 美元，符合分析师的预期。
春运期间，民航业将全力抓好安全生产。中国民航局安全总监舒明江表示，当前，民航局已经督促各机场准确研判冬季鸟类活动迁徙规律，加强机场及周边区域驱鸟作业，增强鸟害防治工作的针对性。与此同时，对全国有关机场开展针对性隐患排查，防范跑道端安全区平整度不满足要求的风险，提升跑道安全保障能力。民航局还将尽快启动行业春运安全督导检查，重点督查各生产经营单位的冬季安全运行组织实施、隐患排查治理、应急处置工作等情况。
做好民航春运工作，离不开全社会的共同努力。徐青对民航旅客作出两点温馨提示：一是关注天气及航班变化信息，安排好行程。二是遵守乘坐航班携带手提行李有关规定，避免携带“超大、超重、超件”或其他违规行李进入客舱。 (经济日报记者 崔国强)
(责任编辑：符仲明) 咋样炒股能加杠杆
文章为作者独立观点，不代表专业在线配资炒股_专业股票配资_炒股专业配资观点
